Tüfek, sırtta taşınması zor bir şekildir. 130 cm uzunluğunda, 25 cm genişliğindedir, uzunluğu boyunca serttir ve alıcı tarafı namlu ağzına göre daha ağırdır. Sırt çantasında çalışan kayışlar, her adımda sallanan, dönen ve omurgadan uzaklaşan bir çanta oluşturur.
Göğüs kemiği bağlantısıyla sırt çantasında taşınan SL-E302
| Şartname | Değer |
| Modeli | SL-E302 |
| Kasa Ağırlığı | 1,35 kilo |
| Tipik Taşınan Yük (çanta + 4 kg tüfek) | 5,35 kilo |
| Omuz Başına Yük - Sırt Çantası | 2,67 kilo |
| Omuz Başına Yük - Tek Askı | 5,35 kilo |
| Gövde Ölçüleri | 130 × 25 cm |
| Askı Aparatı | Kaynaklı takviye yamaları |
| Su Geçirmez Derecelendirmesi | IPX7 — 30 dakika boyunca 1 m'ye daldırma |
| Adedi / Numune Alma / Üretim | 300 adet / 7–10 gün / 30–45 gün |
Bir taşıyıcıya etkiyen moment, yükün omurgaya olan uzaklığıyla çarpımıdır. Aynı 5,35 kg'ı daha fazla dışarıda tutmak, dik kalmak için gereken çabayı katlar ve rakamlar doğrudan ölçeklenir.
| Yük Konumu | Omurga Hakkında An | Göreceli Çaba |
| 5 cm — arkaya doğru düz | 2,62 N·m | 1,0 × |
| 10 cm — sırtınızla gurur duyarak ayakta durmak | 5,25 N·m | 2,0 × |
| 15 cm — arkadan sarkıyor | 7,87 N·m | 3,0 × |
Ofseti iki katına çıkarmak anı iki katına çıkarır. Esnek borunun ayakta durmak yerine sırta yaslanarak düz bir şekilde taşınmasının nedeni budur ve kayışlar aracılığıyla uygulanan sıkıştırmanın da kayış dolgusu kadar önemli olmasının nedeni budur.
• Düz sırtlı taşıyıcı, an kol kısa
• Kapanışın aşağı yuvarlanması iç gevşekliği giderir, böylece içeriklerin yük konumu kayması ve değişmesi önlenir orta adım
• Sıkıştırma kayışları Asılmasına izin vermek yerine tüpün arkasına yaslanın
• Daha kısa bir sızdırmazlık uzunluğu mümkünse yükün üst kısmı baş yüksekliğinin altında
Ağırlığı leğen kemiğine aktaran kalça kemeri olmadığından yük omuzlar üzerinde taşınır. Bunun altında bir saatin tolere edilip edilemeyeceğini iki değişken belirler: ağırlığın nasıl bölündüğü ve hangi alana baskı yaptığı.
| Yapılandırma | Omuz Başına Yük | Kayış Temas Alanı | Temas Basıncı |
| Sırt çantası, dolgulu 5 cm askılı | 2,67 kilo | yaklaşık. 125 cm² | 0,021 kg/cm² |
| Sırt çantası, dar 2,5 cm dokuma | 2,67 kilo | yaklaşık. 62 cm² | 0,043 kg/cm² |
| Tek omuz askısı | 5,35 kilo | yaklaşık. 125 cm² | 0,043 kg/cm² |
Dar ağ aynı omuzdaki baskıyı iki katına çıkarır. Tek bir askı bir taraftaki yükü iki katına çıkarır. Sırt çantası konfigürasyonundaki dolgulu askılar, bir omuzda taşınan dar dokumanın kabaca dörtte birini oluşturur.
Uzun bir yaklaşmada rahatsızlık nadiren 4 kg'lık bir tüfeğin mutlak ağırlığına ulaşır. Hareketi ve basınç konsantrasyonunu izler ve her ikisi de adreslenebilir.
| Kaynak | Mekanizma | Düzeltme |
| Yük salınımı | Teminatsız kasa bağımsız olarak hareket eder; vücut her adımda bir düzeltmeyi emer | Kayışları sıkın; fazla hacmi dışarı çıkarın |
| Omurga etrafında dönme | Eşit olmayan kayış gerginliği tüpün dönmesine izin verir; omuzlar sürekli olarak düzeltilir | Her iki kayışı da eşit uzunluğa ayarlayın |
| Basınç konsantrasyonu | Dar bir yük sırtın küçük bir alanına baskı yapar | Yastıklı kayışlar; düz arkaya yerleştirme |
| Dahili vardiya | İçerikler kasanın içinde hareket ederek yükleme konumunu değiştirir | Gevşekliği gidermek için kapağı aşağı doğru yuvarlayın |
| Takılma | Tekrarlanan yakalama ani asimetrik sarsıntılara neden olur | Çalı ve keresteyi çapraz olarak taşıyın |
Geniş bir pakette yükün kendisi kayışları ayrı tutar. 25 cm'lik bir boru üzerinde kayışlar üst kısımda birbirine yakın durur ve aşağıdaki yük tarafından dışarı doğru çekilir, bu da onların omuzlardan kaymasına neden olur.
Göğüs boyunca uzanan göğüs kemiği bağlantısı kayış geometrisini tutar ve dışarı doğru yayılmayı ortadan kaldırır. Yük testinde, göğüs kemiği bağlantısıyla ve göğüs kemiği bağlantısı olmadan taşınan aynı kasa, ikinci konfigürasyonda kayış kaymasına neden olurken, birincisinde hiç kayma meydana gelmedi.
• Sternum bağlantısı, kayış kaymasına neden olan dışa doğru yayılma
• Kayış bağlantı aralığı, yükün omuzları çektiği açı
• Her ikisinde de eşit kayış gerginliği yanlar yürürken dönmeyi önler
• Kaynaklı takviye yamaları hava geçirmez kabuğu delmeden kayış yükünü aktarın
| Yalıtımlı kabuk bağlantısı: her taşıma noktası, gövdeye dikilmek yerine kaynaklı bir takviye parçasına monte edilir. Tüm donanım, su geçirmez kabukta tek bir delik olmadan takılmıştır, bu nedenle IPX7 derecesi, soyulmuş bir numune yerine tedarik edildiği haliyle kasaya uygulanır. |
1. Ateşli silahı yükleyin ve iç gevşeklik giderilene kadar kapatma
2. Çantayı omuzlayın ve her ikisini de yerleştirin eşit uzunlukta kayışlar
3. Boru yerine oturana kadar sıkın üstte boşluk kalmayacak şekilde arkaya yaslanın
4. Göğüs kayışını öyle bağlayın ki omuz askıları dışarı doğru yayılamaz
5. Kısa bir mesafe yürüyün ve kontrol edin rotasyon için; hangi taraf kayarsa onu ayarlayın
6. Yoğun kaplama için birini gevşetin çapraz yönelime geçmek için hafifçe yan
| Durum | Önerilen Mod | Sebep |
| Açık zeminde uzun yaklaşma | Sırt çantası, dikey | Omuz başına 5,35 kg yerine 2,67 kg |
| Yoğun fırça veya kereste | Sırt çantası, çapraz | 130 cm gövdeyi dal yüksekliğinin altında tutar |
| Dik veya zorlu arazi | Sırt çantası | Denge için her iki el de kullanılabilir |
| Bir geçitten geçmek | Hava cebiyle kapatılmış sırt çantası | Eller serbest; yüzdürme mevcut |
| Araçtan kısa bir yürüyüş | Tek askı | Daha hızlı açma ve kapama; mesafe kısa |
| Sık duraklamalar ve geçişler | Tek askı | Daha hızlı çıkarılabilir ve yeniden omuzlanabilir |
| Öğe | Şartname |
| Model Numarası | SL-E302 |
| Ürün Adı | Sırt Çantası Tüfek Kılıfı |
| Taşıma Sistemi | Yastıklı sırt çantası askıları + ayarlanabilir çıkarılabilir askı |
| Taşıma Yönleri | Dikey, çapraz veya tek omuz |
| Askı Aparatı | Kaynaklı takviye yamaları |
| Kasa Ağırlığı | 1,35 kg ± 0,15 kg |
| Boyutlar | 130 × 25 cm |
| Kullanılabilir Kapasite | 60 litre |
| Kabuk Malzemesi | 840D TPU lamine (500D PVC / 420D TPU isteğe bağlı) |
| Dikiş İnşaatı | RF kaynaklı |
| Kapatma | Roll-top, minimum üç kat, POM tokaları |
| Su Geçirmez Derecelendirmesi | IPX7 — 30 dakika boyunca 1 m'ye daldırma |
| Boş Durum Depolama | Düz yuvarlanır; kayışlar aynı hizada istiflenebilir |
| OEM / ODM | Destekleniyor |
| Bileşen | Malzeme | Taşımadaki Rolü |
| Omuz Askıları | Yastıklı Naylon | Yükü sırtın üst kısmına dağıtır |
| Sternum Bağlantısı | Ayarlanabilir dokuma | Yük altında kayışın yayılmasını önler |
| Askı Ankrajları | Kaynaklı takviye yamaları | Kabuğu delmeden yükü aktarır |
| Sıkıştırma Kayışları | Ağır hizmet tipi naylon | Tüpü arkaya doğru tutar |
| Tokalar | POM yandan serbest bırakma | Korozyonsuz ayarlama ve serbest bırakma |
| Kabuk | 840D TPU lamine | Mühürlü gövde; taşımadan sonra mendille temizleyin |
| Seçenek | Mevcut | Notlar |
| Kayış Dolgu Kalınlığı | ✔ | Temas basıncını ayarlar |
| Kayış Uzunluğu ve Ayar Aralığı | ✔ | Bölgesel gövde boyutu farklılıkları için |
| Sternum Askı Konumu | ✔ | Yüksekliği imalatta ayarlanabilir |
| Bağlantı Noktası Yerleştirmesi | ✔ | Omuz yükü açısını ayarlar |
| Boru Çapı ve Uzunluğu | ✔ | Hedef ateşli silah menziline uygun |
| Kamuflaj veya Yüksek Görünürlüklü Renk Grubu | ✔ | Pantone eşleşti |
| Logo Baskı / Kaynaklı Yama | ✔ | Kabuğu delmeden uygulanır |
| Ambalaj / Özel Etiket | ✔ | Renk kutusu, baskılı karton, etiket asmak |
Dağlık bölgelerde paketli avlanma, dağ ve dik arazi yaklaşımları, yoğun kereste ve çalı erişimi, nehir geçişleri ve sığ sulardan geçiş yaklaşımları, kano, kano ve taşıma rotaları, çok günlük keşif gezileri, rehber ve ekipman filosu kullanımı ve uzun yürüyüşlü su kuşları erişimi.
1. 840D TPU kumaş muayenesi ve kaynaklanabilirlik onayı
2. Kaynak parametresi kurulumu ve ilk ürün soyulma testi
3. Hassas kesim silindirik gövde panelleri
4. Hava geçirmezliğin RF kaynağı kabuk
5. Kaynaklı takviye yaması kayış ankrajlarında uygulama
6. Kayış takımı ve kayış ek
7. Kapatma kenarı takviyesi ve şekillendirme
8. Kablo demeti yük testi ve daldırma doğrulama
9. Nihai kalite kontrolü ve ihracat ambalajı
| Muayene Öğesi | Standart |
| Gelen Malzeme Denetimi (IQC) | Her parti |
| Kaynak Dikişi Hava ve Su Bütünlüğü | %100 |
| Askı Ankrajı Yama Yapıştırma | %100 |
| Donanım Yükü Doğrulaması | Örnekleme |
| Toka ve Ayarlama Fonksiyonu | %100 |
| Daldırma Doğrulaması (IPX7 koşulu) | Onaylanmış numune alma planına göre |
| Paketleme Denetimi (OQC) | %100 |
| Test Öğesi | Yöntem | Sonuç |
| Kablo Demeti Asılı Yük | 1.500'den fazla askıya alınmış yük döngüsü | Kayış deformasyonu veya ankraj arızası yok |
| Çapa Yama Peelingi | Kaynaklı kayış yamalarında sürekli yük | Kaynaklı yamanın ayrılması yok |
| Kayış Kayma Testi | Sternum bağlantısı olan ve olmayan yüklü taşıma | Sternum bağlantısı dışa doğru kaymayı ortadan kaldırdı |
| Yürüme Dengesi | Karışık arazide taşınan yüklü kasa | Eşit kayış gerginliğinde dönüş yok |
| IPX7 Daldırma | Mühürlendi ve 30 dakika boyunca 1 m derinliğe daldırıldı | Dikişlere, kapatmaya veya kayış bağlantılarına giriş yok |
| Kayış Aşınması | Giysilere ve fırçaya tekrarlanan yüklü temas | Yalnızca kozmetik aşınma; sağlam dokuma |
| Düşük Sıcaklık Ayarı | Kayışlar -20°C'de 12 saat sonra ayarlanır | Tokalar ve dokuma normal şekilde çalıştırıldı |
| İstiflenmiş Kayış Engeli | Askıları toplanmış, yüklü taşıma fırçası | Takılma yok; kayışlar aynı hizada kaldı |
| Beklentilerinizi dürüstçe belirleyin: Kapalı katlanır kasa, hızlı erişimli bir ürün değil, bir taşıma ve koruma ürünüdür. Açmak için iki tokanın açılması ve üç ila dört katın açılması gerekir. Müşterilerinin acil silah erişimine ihtiyacı olan alıcılar bunun yerine fermuarlı veya üstü açık bir çözüme yönlendirilmelidir. |
| Öğe | Şartname |
| Bireysel paketleme | PE koruyucu çanta |
| karton | 132 × 32 × 32 cm, 4 adet, 5,4 kg net |
| Askılar | Yıkama işlemini gerçekleştirin; vücut düz bir şekilde yuvarlanıyor |
| Adedi | 300 adet |
| Örnek teslim süresi | 7-10 gün |
| Üretim teslim süresi | 30-45 gün |
| Ticaret şartları | EXW / FOB / CIF |
| Sertifikalar | ISO 9001, BSCI, SMETA, GRS (malzemeye bağlı) |
| Dahil Edilen Öğe | Miktar |
| Sırt Çantası Tüfek Çantası (SL-E302) | 1 |
| Yastıklı Sırt Çantası Koşum Takımı | 1 takım |
| Ayarlanabilir Çıkarılabilir Omuz Askısı | 1 |
| Sızdırmazlık ve Montaj Talimat Kartı | 1 |
| PE Koruyucu Çanta | 1 |
• 12 ay garanti kayış ankrajları ve dikişleri dahil üretim kusurları
• Yedek kablo demeti bileşenleri bayi servis programları için
• Kablo demeti geometrisi danışmanlığı bölgesel gövde boyutu farklılıkları için
• Daldırma ve yük testi OEM kalitesinde dosyalar için belgeler
• Yedek POM tokaları Servis programları için sağlanan
Proje:
Dağ İçin Emniyet Kemeri Revizyonu Avcılık MarkasıDağ avcılığı yapan bir marka, uzun mesafelere yaklaşıldığında omuz askılarının dışarı doğru kaydığı ve omuz başına düşen yükün iki katına çıkmasına rağmen müşterilerin tek omuzda taşımaya döndüğü yönünde tutarlı geri bildirimler alıyordu. Testler, göğüs kemiği bağlantısı olmayan dar bir yükte kayıştan kaymanın izini sürdü.
Marka, pazarındaki daha uzun ortalama gövde uzunluklarına göre boyutlandırılmış, yeniden konumlandırılmış bir göğüs kemiği bağlantısı, uzatılmış kayış ayar aralığı ve temas basıncını azaltmak için daha kalın kayış dolgusu belirledi. Müşterilerin satış noktasında emniyet kemerini doğru şekilde ayarlaması için basılı bir montaj kartı sağlandı.
• İlk sipariş: 550 adet
• Özelleştirilmiş özellikler: Yeniden konumlandırılmış göğüs kemiği kayışı, genişletilmiş kayış ayar aralığı, daha kalın dolgu, baskılı montaj kartı
• Numune teslim süresi: 9 gün
• Üretim teslim süresi: 43 gün
• Sonuç: Kayış kayması şikayetleri çözüldü; on iki ay içinde iki tekrar siparişi
"Göğüs kemiği kayışını eklemek iki sezondur çözemediğimiz bir şikayeti düzeltti. Kayışlar kaymayı bıraktı."
— Ürün Müdürü, Dağ Avcılığı Markası
"Omuz başına ağırlığın yarısı, müşterilerimizi askıyı asmayı bırakmaya ikna eden sayıdır. Farkı ilk tırmanışta hissedebildiler."
— Perakende Alıcı, Alpine Outdoor Zinciri
"Tüm mesele dağ eteğinde ellerin serbest olmasıydı. Düz bir şekilde gidiyor ve sallanmıyor, bu da daha önce kullandıklarımız için söyleyebileceğimizden daha fazlası."
— Rehber, Alplerde Av Operasyonu
Çünkü taşıyıcıya etki eden moment, yükün omurgaya olan uzaklığıyla çarpımıdır. Aynı 5,35 kg, arkaya düz tutulduğunda 2,62 N·m ve 10 cm dışarıda tutulduğunda 5,25 N·m üretir. Ofsetin iki katına çıkması dik kalmak için gereken eforu da iki katına çıkarır.
Sırt Çantası Tüfek Çantası yarıya indirir. 5,35 kg'lık yük, iki kayış üzerinden omuz başına 2,67 kg'a karşılık, askıyla tek omuzda 5,35 kg'dır. Daha geniş dolgulu askılarla birleştiğinde temas basıncı tek omuzdaki dar dokumanın kabaca dörtte birine düşer.
25 cm'lik bir boru üzerinde kayışlar üst kısımda birbirine yakın durur ve alttaki yük tarafından dışarı doğru çekilir, bu da onların kaymasına neden olur. Testlerde aynı vakada göğüs kemiği bağlantısı olmadan kayış kayması meydana geldi ve bu bağlantıyla birlikte hiç kayma meydana gelmedi.
Hayır. Her taşıma noktası, gövdeye dikilmek yerine kaynaklı bir takviye yamasına monte edilir, böylece tüm donanım, kabukta tek bir delik olmadan takılır. IPX7 derecesi, tedarik edildiği şekliyle kutuya uygulanır.
Dengeli bir yük için açık zeminde dikey olarak; 130 cm'lik gövde dal yüksekliğinin altında kalacak şekilde çalı ve kerestede çapraz olarak yerleştirilmiştir. Kayış uzunluğu ayarlanarak her ikisi de aynı donanımdan temin edilebilir.
Araçtan kısa yürüyüşler ve sık durmaların olduğu, hızın açılıp kapanmasının mesafe konforundan daha önemli olduğu durumlar. Herhangi bir gerçek mesafe boyunca omuz başına yükün iki katına çıkması, sırt çantasıyla taşımanın belirgin şekilde daha az yorucu olmasını sağlar.
Gevşeklik bitene kadar yükleyin ve aşağı yuvarlayın, her iki kayışı da eşit uzunluğa ayarlayın, tüp arkaya düz bir şekilde oturana kadar sıkın, göğüs kemiği kayışını bağlayın, ardından kısa bir mesafe yürüyün ve hangi tarafın kaydığını ayarlayın. Perakende ve OEM programları için uygun bir kart mevcuttur.
Hayır ve öyle tasarlanmamıştır. Açmak için iki tokanın açılması ve üç ila dört katın açılması gerekir. Anında erişime ihtiyaç duyan müşteriler fermuarlı veya üstü açık bir taşıma çözümü kullanmalıdır.
Evet, standart aralık dahilindedir ve aralığın kendisi de OEM özelleştirmesi olarak genişletilebilir. Birçok müşteri, kendi bölgesel pazarları için daha uzun kayışlar ve yeniden konumlandırılmış göğüs kemiği bağlantıları tercih ediyor.
Hayır. Askılar gövdeye yaslanır ve kutu boşken düz bir şekilde yuvarlanır, böylece emniyet kemeri takılmadan bir teknede, araçta veya çantada saklanır.
Evet ve bu önerilen bir kullanımdır. Suya girmeden önce kapağı bir hava cebiyle kapatın, böylece ayağınızın yere basması kaybolursa kaldırma kuvveti sağlanır ve denge için her iki elinizi de serbest tutun.
Adedi 300 adet, numuneler 7–10 gün içinde, üretim 30–45 gün içinde, fiyat teklifi EXW, FOB veya CIF. Kayış dolgusu, ayar aralığı, göğüs kemiği konumu, çapa yerleşimi, boyut ve paketleme dahil olmak üzere tam OEM ve ODM geliştirmesi desteklenir.
Adres
No. 88, Dongshen Yolunun Fenggang Bölümü, Fenggang Kasabası, Dongguan Şehri, Guangdong Eyaleti, Çin
tel
E-posta
